• Juhtmestik

Uudised

Sissejuhatus autode juhtmestike gofreeritud torudesse

Lõõtsad viitavad torukujulistele elastsetele tundlikele elementidele, mis on kokkuvolditavate gofreeritud lehtedega ühendatud voltimis- ja venitussuunas.

Juhtmestiku gofreeritud toru (gofreeritud toru või keerdtoru) on nõgusa ja kumera gofreeritud kujuga toru, mida kasutatakse juhtmestiku suuremale mehaanilisele mõjule alluvate osade jaoks.

Gofreeritud torude skeem:

gofreeritud toru

Lainepapist torusid kasutatakse laialdaselt instrumentides ja arvestites.Peamine eesmärk on kasutada autode juhtmestike kaitsetooteid, et muuta rõhk nihkeks või jõuks.Lõõtsa sein on õhuke ja kõrge tundlikkusega.Mõõtmisvahemik on kümnetest Pascalidest kümnete MPa-ni..Selle avatud ots on fikseeritud, tihendatud ots on vabas olekus ja elastsuse suurendamiseks kasutatakse abivedru või pilliroogu.Töötamisel venib see sisemise rõhu toimel piki toru pikkust, mistõttu liikuv ots tekitab teatud suhte rõhuga.Nihestus.

Turuanalüüs

Välismaised kaubamärgid: Schlamm, Delfingen, Frankish

Kodumaised kaubamärgid: Tuoyan, Nanjing Ninghe, Jundingda, Wenyi, Fanhua, Renault, Bell, Puyang Fangxin, Xinghua Jingsheng, Xinghua Kehua

Välismaiste kaubamärkide eelised

1. Majanduslik olukord ei ole hea ja ettevõtted peavad kulusid vähendama.
2. Ettevõtete võlasuhted on üldiselt kõrged
3. Surve all on ettevõtte hangete juhtimine ja tootmise ajakava koostamine
4. Pikk arendus- ja tarnetsükkel ning kõrge hind

Välismaiste kaubamärkide puudused

1. Autoettevõtetel on ranged tarnijate sertifitseerimissüsteemid
2. Suur klientide kontsentratsioon, mis muudab uute klientide arendamise keeruliseks
3. Väliskapital peab väga oluliseks samaaegset arendusvõimekust

Kodumaiste kaubamärkide eelised

1.Lühike tarnetsükkel
2. Madal hind
3. Ettevõtte protsess on lihtne ja uue toote arendustsükkel lühike.
4. Hea teenindus
5. Tootmise ajakava on väga paindlik
)
Kodumaiste kaubamärkide puudused

1.Mitu sorti, väikesed partiid, mitu partiid
2. Raskused klientide tunnustuse saavutamisel
3. Toote kvaliteet ei ole nii hea kui välismaiste kaubamärkide puhul

Lõõtsa klass

gofreeritud toru-1

Gofreeritud torude tüübid

 

Tavaline profiil:
1. Enamik ökonoomsetest torudest on ökonoomne ja praktiline
2.Väike välisläbimõõt

gofreeritud toru-2

AHW (Automotive High Wave) kõrge võnketüüp:
1.Väga paindlik ja hea paindlikkusega
2. Pilu jääb pärast kokkupanekut ja painutamist suletuks
Ava jääb lõõtsa kokkupanemisel või painutamisel suletuks

gofreeritud toru-3

UFW (Ultra Flat Wave) ülitasane tüüp:
1. Täiustatud paindlikkus, väikeste painderaadiuste jaoks
Täiustatud paindlikkus väiksema painderaadiuse saavutamiseks
2. Flatinnerwave, juhtmete jaoks kahjustuste eest
Lame laine süvend võib paremini ära hoida traadi isolatsioonikihi mõju laine süvendile.

gofreeritud toru-4

JIS (Jaapani tööstusstandard) Jaapani tüüp:
1.Väike välisläbimõõt
2. Vastab Jaapani standarditele
3. Tavalise profiiliga sarnased omadused on samad, mis tavaprofiilil

gofreeritud toru-5

Ameerika GMP-profiil:
1.Väga paindlik ja hea paindlikkusega
2. Vastab GM standarditele vastab Ameerika standarditele
3.Pärast kokkupanekut ja painutamist on pilud suletud
Sarnaselt suure võnkumisega tüübile jääb lõõtsakoost painutamisel suletuks

gofreeritud toru-6

HighflexProfile Kõrge elastne tüüp:
1.Väga paindlik ja hea paindlikkusega
2.Pärast kokkupanekut ja painutamist on pilud suletud
Kui lõõts on kokku pandud või painutatud, jääb ava suletuks.

gofreeritud toru-7

Gofreeritud torude ekstrusioonivormimisprotsess

gofreeritud toru-8
gofreeritud toru-9

1. Tavaline moodul

gofreeritud toru-10

2. Vaakummoodul

gofreeritud toru-11

Gofreeritud torude tootmisprotsessi voog

gofreeritud toru-12

Gofreeritud torude ühised spetsifikatsioonid

Tavaline gofreeritud gofreeritud toru:

gofreeritud toru-13

Ülimalt tasane gofreeritud toru:

gofreeritud toru-14
gofreeritud toru15
gofreeritud toru-16

Gofreeritud torude jõudluse test

gofreeritud toru-17

Postitusaeg: jaan-09-2024